반응형 배터리팩 제작44 배터리팩 병렬 젠더 "DBSM" 해체. 구매하여 해체한지는 좀 되었는데. 다른 것들 테스트를 하느라 글 작성은 좀 늦었습니다. 전기자전거 시장이 활성화가 되면서 장거리를 이동하는 분들이 많아졌고, 그에 따라 배터리 용량도 커지게 되고, 나아가서 배터리팩 2개를 병렬로 연결해서 사용하는 시점까지 왔습니다. 배터리팩 2개를 연결함에 있어 전위차에 의한 문제를 방지하기 위해 역전압에 대한 대책을 마련해야 하는데 알리에서 배터리 "DBSM" 이라는 제품으로 판매를 하고 있습니다. 보통 20A~40A 사양으로 판매들을 하고 있고, 60A~120A 의 사양으로 판매를 하는 곳도 있습니다. 제시된 사양대로 구매하지 마시고, 저기 사양에서 20%정도는 마진을 생각해서 구매하시기를 추천합니다. 제가 구매한 것은 40A 로 표기된 제품이에요. 앞.. 2024. 4. 14. 배터리팩 4개 병렬사용을 위한 젠더 테스트 -2차- GG https://highendbattery.tistory.com/114 배터리 출력 4P 병렬 젠더 제작 테스트 -1차- (DBSM? 다이오드?) 배터리팩 4개를 병렬로 연결하여 사용하는 4P 병렬 젠더를 만들고 있습니다. 알리같은 곳에서 배터리 "DBSM" 으로 검색하면 판매하는 것들이 있는데요. 배터리팩 2개를 사용하는 2P 병렬 젠더 입 highendbattery.tistory.com 최소 20A 사용을 목적으로 테스트를 시작했는데요. 위에 -1차- 테스트 처럼 발열이 너무 심해서 다이오드 4개를 병렬로 묶어 1개의 배터리팩에만 적용을 해봤습니다. 사진처럼 연결을 하여 5A의 전류로 테스트를 하였습니다. 1차 테스트에서 배터리팩 4개를 연결하여 5A 로 사용을 했을때 1.25A 에서도 발열이 .. 2024. 4. 13. 배터리팩 병렬 충전 젠더 4P(4개 병렬 충전) 배터리팩을 병렬로 연결할 때는 전위차가 없이 하거나, 다이오드를 장착하여 역전압이 생기지 않도록 해야 합니다. 관리를 잘할 수 있으면 그냥 병렬로 연결해도 되겠지만, 한번의 실수로 사고가 발생을 할 수도 있기 때문에 병렬연결시 다이오드를 이용하여 제작한 젠더를 사용하는 것이 좋습니다. 사용 여건상 1개의 충전기에 4개의 배터리팩을 연결해서 사용해야 하는 경우가 있어서 제작하게 되었습니다. 배터리팩의 사양은 13S5P (47.19Vdc _24.5Ah) 충전기의 사양은 54.6V 4Ah 입니다. 다이오드를 선택하는데 있어서는 발열 문제로 인해 기본 사양보다 높은 것을 선택해야 합니다. 100V 15Ah 사양의 다이오드를 적용했습니다. 한개의 다이오드에 4A의 전류가 흐를시에 발생하는 발열 .. 2024. 4. 11. 배터리 출력 4P 병렬 젠더 제작 테스트 -1차- (DBSM? 다이오드?) 배터리팩 4개를 병렬로 연결하여 사용하는 4P 병렬 젠더를 만들고 있습니다. 알리같은 곳에서 배터리 "DBSM" 으로 검색하면 판매하는 것들이 있는데요. 배터리팩 2개를 사용하는 2P 병렬 젠더 입니다. 이 제품의 경우 일반적으로 사용하는 다이오드 방식이 아니라 2P를 초과하는 상태에서는 사용의 제약이 있습니다. (DBSM 의 분해 결과는 다음에..) 배터리를 병렬로 묶어서 사용할 경우 가장 주의해야할 것이 역전압(역전류) 현상인데요. 13S 배터리팩을 기준으로 보면 공칭전압이 47V 정도이고, 사용전압이 대략 39V~54.6V 입니다. 전압이 39V 인 배터리팩과 전압이 54V인 배터리팩을 병렬로 연결했다고 가정해보면 두 배터리팩의 전압차이 15V 에 KC인증시험 기준인 100mΩ 의 저.. 2024. 4. 5. 이전 1 ··· 3 4 5 6 7 8 9 ··· 11 다음 반응형
