35E 배터리와 29E 배터리는 완전히 다른 종류의 배터리입니다.

아직도 고용량배터리는 전기자전거용도로는 1년도 사용하기 어렵다는 글이 전기자전거 카페에 보이고 있는데요.

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29E 배터리는 비싸서 단종하고, 저렴한 35E 배터리를 사용한다고 하더군요.

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29E 배터리를 만드는 방식으로 35E 배터리를 만들면.

그러니까 10여년이 넘는 그 이전의 구시대 기술로 35E 배터리를 만든다면 그말이 맞을 수도 있습니다.

실제로 32E 라는 배터리는 그정도의 사양밖에 안됐거든요.

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하지만,

배터리의 개발에 천문학적인 금액을 투자하면서 배터리기술은 계속 발전해오고 있습니다.

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예로,

29E 배터리와 35E 배터리는 외형만 18650으로 유사할 뿐 완전히 다른 배터리입니다.

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29E 배터리는 리튬 코발트이산화물이 주원료이고,

35E 배터리는 리튬 니켈산화물이 주원료 입니다.

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그 외 물질 구성도 완전히 다른데요.

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관심이 있으신분은 네이버에 "하이니켈배터리"를 검색해보시면 많은 자료들을 찾아보실 수 있습니다.

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29E 배터리가 원가가 비싸다.

일부 맞습니다.

29E 배터리의 주원료인 코발트가 비싸기 때문인데요.

원가는 비싸고 성능은 떨어지므로 단종이 되었습니다.

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공급가는 35E배터리가 29E배터리에 비해 10%이상(초기에는 30%이상) 비쌉니다.

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우리나라는 배터리팩을 판매하려면 KC인증을 받아야하는데요.

29E셀이 바로 단종이되면 그걸 인증받아서 판매하던 업체들이 곤란해지기 때문에 단종전에 미리 안내하고 추가물량을 생산해서 공급을 해주었습니다.

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그렇다면 35E배터리가 저렴해서 판매를 하는 것일까요?

35E배터리가 완성되기까지 들어간 개발비가 얼마나 될까요?

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단순하게 인건비만 생각해도 수조원에 이를 것입니다. 또한 코발트가 덜 들어가는 대신에 안전성과 용량. 그리고 성능을 향상시키기 위해 다른 원료들이 들어갑니다.

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그러므로 35E의 원가가 저렴해서 29E를 단종시키고 35E를 판매한다는 말을 잘못된 것입니다.

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비교사양을 보면 이렇습니다.

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35E 배터리의 최대 방전전류는 보증 8A~비보증 13A 입니다.

29E 배터리의 최대 방전전류는 보증2.75A~비보증 8.25A 입니다.

보증수명은 각 500싸이클로 동일합니다.

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단순하게 사양만봐도 35E 배터리가 우수한 것을 확인할 수 있습니다.

특히 35E 배터리를 사용하는 전기자전거업체중에 1년도 안돼서 배터리가 노후화되어 못쓰는 경우는 없습니다.

오히려 8년이상 된 배터리들도 수두룩 하거든요.

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또한,

앞으로 개발이 돼서 나오는 46파이 시리즈의 배터리도 고용량배터리인데요.

그 배터리도 "하이니켈배터리"로 알려져 있습니다.

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본인들의 장사를 위해 무분별하게 퍼뜨리는 거짓정보를 잘 걸러낼 수 있어야 하겠습니다.

 

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35E배터리

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감사합니다.

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