i-walk U2 전동스쿠터 배터리 점검. 작동불량. 충전 안됨.

인터넷을 찾아보면 i-walk RS1이라는 다른 모델로 판매를 하는 것 같은데 U2제품은 완전히 단종을 시키고 업체도 문을 닫은 모양입니다.

수리도 받을 수가 없다고 하네요. 그래도 가격대가 조금은 있던 제품이라 내구성은 나쁘지 않은가 봅니다.

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2018년 제품으로 횟수로는 6년이 넘었고, 구매 후 사용은 5년정도 하셨다고 하네요. 내부에 LG셀로 마킹이 되어 있는데, 셀의 로트가 섞여있을지언정 LG셀은 맞는 가 봅니다.

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i-walk U2 기본 배터리

13s3p

46.8V_7.8Ah

중국산 15A 보호회로 적용

제품구매때 80km를 주행할 수 있다고 광고를 하였다고 하는데요.

페달이 없이 스로틀로만 가기 때문에 2배 정도의 과장이 있던 것 같아요.

전기자전거나 스쿠터의 배터리 사용 거리는 노말하게 1Ah당 5km 정도를 예상할 수 있습니다. 8Ah로 가정해도 40km 정도가 되는 것이죠.

(물론 환경에 따른 변수는 있습니다.)

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직렬단 중 한곳이 0V로 측정이 되고요.

사용기간도 오래됐기 때문에 리패킹도 의미가 없으므로 리필을 진행합니다.

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이번에 사용할 셀은 INR18650-35E로 미사용 중고셀입니다.

다른 팩으로 만들어진 것을 해체해서 다시 만들 것인데요.

딱 32개가 남았는데. 26개를 사용하므로 수량이 맞습니다. 마지막 남은거라 좀 도 저렴하게 진행을 해드리기로 하였어요.

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같은로트로 제작된 미사용셀이기 때문에 전압이 균일합니다.

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i-walk U2 배터리 리필

13s2p

46.8Vdc_6.7Ah

보호회로를 재사용하거나 홀더를 적용하지 않으면 10Ah의 용량적용이 가능한데요.

이번건의 경우도 고객분과 협의하여 안전을 중점으로하여 제작하였습니다.

홀더를 적용하여 제작하고, 국내산 BMS를 사용하여 고장률도 줄였습니다.

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이렇게 셀이 배치하여 스폿용접이 됩니다.

외부충격으로부터 셀이 보호될 수 있도록 배치하였습니다.

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중간 과정은 이전글에서 작성을 했으므로 이번에는 넘어갑니다.

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충전기는 보내주시지 않아서 저희가 보유한 충전기와 샤오미단자를 이용하여 충전을 시켰습니다.

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제품을 보내드리려고 전화를 드렸는데 용인이라 거리가 멀지 않으시다고, 일요일에 직접 찾으러 오신다고 하시네요.

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약속시간을 잡고 일요일에 고객분을 기다리고 있습니다.

저희 사무실에 오시면 멋진 단풍 풍경을 감상하실 수 있습니다. ㅎㅎ

미리 물과 박카스를 준비해놓고, 기존배터리와 리필된 배터리팩도 올려놓았어요.

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고객분이 오셔서 일단 복도에서 한바퀴 타고 오셨고요.

나중에 보조배터리에 대한 내용에 대해 이야기를 하였습니다.

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용량이 작기 때문에 무게가 좀 나가시는 타시면 전압드랍이 생기기도 하고..

겨울철에는 성능이 더 떨어져서 어떻게 될 지 모르겠네요.

사용해보시고 얼마나 거리가 나오는지도 확인을 부탁드렸습니다.

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용량은 기존보다 줄었지만, 저항이 생기는 부분들이 개선이 됐으므로 기존의 새배터리보다는 성능이 잘 나오면 좋겠네요.

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감사합니다.