모토벨로 A9 배터리팩 점검 수리(전압강하 문의)

갑자기 전압 강하가 심해진 것 같다는 문의 였습니다.

미사용 방치로 인해 셀 전압이 떨어진 상황도 아니고 지속적으로 사용중에 발생한 문제이기 때문에 일단 받아서 뜯어봐야 상태를 알 수 있다고 말씀드렸는데요.

A9 배터리는 외장케이스 안에 방수케이스로 작업이 되어 있기 때문에 뜯고 점검하는데 시간이 좀 필요합니다.

출력쪽과 충전쪽의 전압은 동일하게 잘 측정이 되었습니다.

외장케이스의 나사를 풀고 벗겨내고요.

내부의 방수케이스(배터리팩)를 꺼내서 먼저 살펴 봅니다.

커넥터가 빠지지 않도록 케이블타이로 한번 묶어 주었고, 퓨즈도 뽑히지 말라고 테이프를 감아준 상태입니다.

배터리팩 제작자가 진동에 의한 대비까지 생각해서 작업을 한 것을 알 수 있습니다.

(신경써서 잘 만들었네요.)

전선이 눌려있는 모습인데요.

우선 1곳 체크해 둡니다.

방수케이스의 뚜껑을 제거(이게 복불복인게 쉽게 열리는게 있고 아닌게 있네요.) 하고 각 셀의 전압을 측정해 봅니다.

각 셀의 전압을 영상처럼 10mV 이내로 밸런싱에 의한 문제는 아닌 것으로 보여지고요.

출력선을 교체할 겸 단자쪽을 확인해 보니 물려만 있어서 접촉성 향상을 위해 납을 발라주었습니다.

그리고 벌어진 단자를 좁혀 주면 접촉성을 더 향상 시킬 수 있습니다.

열었던 방수케이스의 뚜껑을 덮고 실리콘을 잘 발라줍니다.

초기에는 본드로 대충 발라져 있지만 그것만으로 먼지같은 것들은 충분히 방어가 되는데 실리콘을 바르고 테이프로 마감하므로 잠깐 비를 맞는 것 정도를 괜찮을 것 입니다.

이 배터리팩은 최근 전압강하가 심해진 것 같다는 문의 였습니다.

배터리팩의 전압강하원인은..

위의 두가지 추정원인중에 1번을 확인하려면 배터리 싸이클러로 충방전을 돌려 확인하는 방법이 있는데, 추가 비용이 발생하게 됩니다.

2번의 경우 배터리팩 외부의 조건은 확인을 할 수 가 없지만, 배터리팩 점검 과정에서 3가지의 전압강하(병목현상에 의한 저항상승)를 유발할 수 있는 요인을 발견하여 고객분께 전달해 드렸습니다.

고객분의 선택은 1번은 하지 않고, 2번을 수리하여 보내달라고 하셨습니다.

눌려진 전선을 제거하였고, 단자에 납땜을 하여 접촉성을 향상시켰으며, 단자의 접촉사이를 좁힌 후 자전거 체결시 느낌이 뻑뻑할 수 있음을 설명드리고 재조립 하였습니다.

시간은 많이 소요가 됐는데..

별로 해드린 게 없으니. .비용도 저렴이..

체험. 내 삶 속의 리뷰