여름에 비를 맞은 것일까요?
직접 가져오신 배터리인데, 겉보기와는 다르게 안쪽은 전부 침수가 되었네요.
BMS까지 녹발생이 있어서 전부 살릴 수 있을지 의문이 들었는데, 결국 2개는 BMS도 교체를 진행했습니다.
그 와중에 잔량표시기도 이리저리 이식을 하고, 비교적 간단한 제품인데 플렉스볼트만큼 시간이 오래 걸리는 작업이 되었습니다.
디월트 배터리 20V 5Ah 침수




배터리셀이 터지기 직전까지 갔다가 가라앉았네요.
무서운건 이 와중에 살아있는 배터리셀이 있다는 것입니다.
그냥 고장이 나면 차라리 다행인데 말이죠.


하나는 배터리케이스 아래쪽이 무언가에 찍히고 눌리면서 셀까지 찌그러졌습니다.
케이스 돌출부위 갈아내고 바닥쪽도 보강을 해주어야 하네요.

셀이 이렇게 찌그러지면 화재가 발생할 가능성이 높아지게 됩니다.
이건 다행..보강을 잘해주어야겠어요.

배터리셀은 폐기하고, 케이스는 세척을 한번해주었습니다.
이정도면 그냥 케이스까지 교체하는데 편한데 ㅎㅎ
케이스 교체비용을 15,000원 정도 받고 있으니, 그냥 교체를 하는게 저는 좋은데 이렇게 세척을 하면 그래도 고객분은 그 비용이라도 아낄수가 있습니다.




대략 2종류의 BMS가 적용이 되어 있는데, 잘세척을 해준후에 작동여부를 선별할 겁니다. 이정도면 그냥 BMS까지 교체하는데 작업하는 저로서는 편하지만 고객입장에서는 전부 비용이니까요. 20V5Ah BMS 교체비용은 1만원 받습니다.

BMS를 교체할때는 그냥 하는 것이 아니고, 방수액을 발라준 후에 작업합니다.
디월트배터리 특성상 먼지가 많이 발생하기 때문에 방수액을 발라줘야 먼지에 의한 고장을 방지할 수 있거든요.
20V 5Ah 배터리의 경우 침수만 아니면 비교적 금방 작업이 되는데, 이 배터리들은 BMS까지 검증하면서 진행하느라 작업시간이 좀 오래걸렸습니다.
비용은 정해져있기때문에 저로서는 인건비는 적자가 되겠네요.

검증을 거쳐, BMS까지 2개를 교체하였고, 배터리 하나는 바닥쪽 케이스까지 실리콘과 PC판을 사용해서 보강작업을 해드렸습니다.
배터리셀은 LG셀이 아니고, 삼성 SDI INR18650-25R 새제품을 적용합니다.
침수된 디월트배터리 4팩 리필 잘해드렸습니다.
감사합니다.
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